【試乗編】（トヨタ 210系クラウンロイヤル後期・ハイブリッド）後ろに人を乗せたいラグジュアリーセダン！

[@RyotoYome]

あ、、、、、、、
サムネのロイヤルがソイヤルになってる笑
気付いた人いる！？！？！？

[@ビンビンマッチョ-h4f]

210系ロイヤル後期買おうか悩んでたのでとても参考になりました。
映像隠すとこ笑いました。
ありがとうございます

[@RyotoYome]

そう言ってもらえると嬉しいです😊

[@探偵たかや]

こんばんは😃🌃
21クラウンロイヤルもかっこいいですね。😆😆パトカーにも使われてるからかっこいいですね。😁😁カメラの位置も最高です。

[@RyotoYome]

こんばんは😊
パトカーで見るクラウンってなんであんなにカッコいいんだろ？って思います笑

[@secondpolice5626]

ウインカー気持ちいいの分かります

[@zurbaran1664]

試乗編、楽しみにしていました。
こういう乗り心地のクラウンを求める人は210系ロイヤルですよね。
最後だったんだなあ、と感慨深い。
私は170系に長く乗っていたことがあるのでフワフワもかなり好きです。
街中、最高ですよね。
燃費を意識しないならマークXと同じエンジンのタイプ、すごい良かったです。
220系は峠道や高速道路では最高に面白いですが、街中をユルユル走ると硬いんですよ…。
しかも日本ってその状況多いので街乗りだけなら210系が良いような気がします。

[@RyotoYome]

楽しみにしていましたと言う御言葉、
嬉しさでいっぱいになりました😭
トヨタの車は比較的フワフワ感がある車が多いですよね。
ロイヤルやマジェスタなどのラグジュアリーセダンは210系クラウンで終わったかも知れませんね😥
現在販売されている車はどれも若者向けと言うかスポーティー感強めの車が多い印象です。
高速道路などは220系最高ですよね！
オーナーだから分かる意見ありがとうございます！
街乗りでずっと乗ると硬さが目立ってくるんですね。

[@よっしー-z1u9s]

大学生感すごいですね

[@RyotoYome]

ありがとうございます？笑

[@千葉信夫-f9h]

MTモード

[@hidk5714]

そいやそいや

[@ぽんさく-j2h]

内掛けハンドルはやめた方がいいです。

[@RyotoYome]

ご指摘から意識しておりますので、最近の試乗を見てもらえたらと思います🙇‍♂️